Expertise et technologie

L’étude posturale aujourd’hui a fait un saut technologique. Elle englobe à la fois la maîtrise des lois biomécaniques qui régissent l’ensemble homme/machine, la connaissance des technopathies associées, la spécificité des pratiques cyclistes (cyclosport, triathlon), l’évolution du matériel…

Pour vous proposer le meilleur postitionnement sur le vélo, celui qui vous offre le compromis idéal entre rendement biomécanique et aérodynamique et qui vous met à l’abri des tendinites, contractures musculaires ou autres maux issus d’une mauvaise position, plusieurs expertises complémentaires sont indispensables. Global Coaching a réuni les compétences de :

• Tony Josselin, entraîneur sportif cyclisme,
• Laurent Allaria, professionnel de santé spécialisé dans le sport et fondateur de Orthia-Sports Santé et Performances
• Aero Concept Engineering, société experte en aérodynamique (tests en soufflerie)

Etude posturologique

• Etude des objectifs, des antécédents, des pathologies, test de souplesse
• Analyse de l’appui bipodéral
• Conception de semelles thermoformées, semelles carbones spécialement adaptées au cyclisme
• Programme de rééquilibrage de la posture en fonction de la souplesse, de la position du bassin et des courbes du rachis

Bike Fitting

Quand on sait qu’1 heure de vélo à une cadence de pédalage de 100 tours/mn représente 6000 pressions sur chaque pédale, on comprend l’intérêt d’optimiser ses appuis afin d’en améliorer le rendement.

• Réglage des cales : engagement de la cale, angles, correction planéité…
• Analyse angulaire du cycliste en dynamique avec le système RETUL : des capteurs LED positionnés au niveau des articulations, permettent d’analyser les mouvements du corps au pédalage et de proposer une amélioration du positionnement grâce à un logiciel adapté.
  
• Modélisation de la géométrie de votre vélo

Tests en soufflerie

Souvent, les chiffres en disent plus qu’un long discours :

• 90 % de la puissance développée par un cycliste sert à combattre la résistance aérodynamique.
• 10 Watts gagnés = 1 seconde gagnée par kilomètre à 45 km/h !
• Gains moyens observés par cycliste après un test en soufflerie chez ACE = 15 à 30 Watts !

L’optimisation des paramètres aérodynamiques du cycliste et de sa machine peuvent être déterminants pour augmenter la vitesse de déplacement, avec une même production de puissance.